Menu Close

S NÁMI JEDNODUŠE A V PŘÁTELSKÉ ATMOSFÉŘE

JSME TU PRO PILOTY, KTEŘÍ CHTĚJÍ LÉTAT NA MODERNÍCH LETADLECH PO EVROPĚ

pilot

Výcvik letového instruktora FI(A)

Budete učit létat jiné piloty jako profesionální instruktor

Těšíme se na všechny, kteří berou roli instruktora vážně a chtějí se stát profesionálním lektorem a instruktorem létání.

S touto kvalifikací můžete proměnit svůj koníček ve skvělé zaměstnání. Opravdu kvalitních instruktorů je málo v každé době a tento výcvik vám otevírá dveře k jakékoliv dráze pilota, kterou jste si  předsevzali. Tak pojďte do toho.

Výcvik za 2 měsíce

Připravte se na intenzivní výcvik v průběhu 60 dnů.

Pohodoví instruktoři

Budou vás učit ti nejlepší instruktoři.

Výcvik přímo v Ostravě

Na řízeném letišti

Pouze moderní letadla

Specializujeme se na výcvik na moderních letadlech.

  • Držitel kvalifikace CPL(A)
  • Nebo držitelem kvalifikace PPL(A) a úspěšné složení teoretických zkoušek CPL(A).
  • Nebo pouze držitelem kvalifikace PPL(A) a práva budou omezena pouze na poskytování výcviku LAPL(A), dokud nesplníte podmínku výše.
  • V případě držitele PPL(A) absolvování základního modulu výcviku letu podle přístrojů v rozsahu min. 10 hodin (z toho max. 5 hodin na simulátoru).
  • Držitel minimálně Omezeného průkazu radiotelefonisty.
  • Mít nalétáno minimálně 20 hodin navigačních letů na letadlech jako velitel letadla.*
  • Provedení minimálně jednoho navigačního letu jako velitel letadla v délce 540 km (300 NM) s plným přistáním na minimálně 2 jiných letištích, než je letiště odletu.*
  • Mít nalétáno minimálně 200 hodin na letadlech nebo motorových kluzácích (TMG) a z toho minimálně 150 hodin jako velitel letadla.*
  • Mít nalétáno minimálně 30 hodin na letadlech kategorie SEP z toho minimálně 5 hodin za posledních 6 měsíců před zahájením výcviku.

* Splněno, pokud jste držitelem kvalifikace obchodního pilota CPL(A)

Před zahájením výcviku instruktora je zapotřebí složit tzv. předvstupní zkoušku k ověření základních schopností uchazeče poskytovat pilotní výcvik. 

Obecně lze říci, že výcvik instruktora je kurz k získání a prohloubení schopnosti učit létat jiné piloty a předpokládá se, že uchazeč je již schopen samostatně a bezpečně ovládat letadlo.

Předvstupní zkouška je přibližně v rozsahu 1 letové hodiny s instruktorem. Předvstupní zkouška musí být provedena maximálně 6 měsíců před zahájením výcviku instruktora. 

Pro držitele instruktorské kvalifikace pro vrtulníky FI(H) nebo FI(As) bude započteno 55 hodin z požadavku na 100 hodin teoretické výuky.

Výcvik letového instruktora se skládá z:

  • Absolvování teoretického instruktorského kurzu v rozsahu 100 hodin z toho 10 hodin na učebně a 90 hodin samostudia.
  • 25 hodin pedagogických lekcí na učebně nebo v letadle. 
  • Celkem 30 letových hodin výcviku na letadle, z toho 25 hodin s instruktorem a 5 hodin letů s jiným studentem.
  • Závěrečná zkouška z teoretických znalostí ve výcvikové organizaci.
  • Závěrečná zkouška s examinátorem ÚCL.

Jedna z úloh výcviku instruktora je bezpečné zvládnutí vybírání vývrtek.

Nácvik je prováděn na letadle Zlín 142 nebo Cessna 152.

Po absolvování výcviku můžete poskytovat následující výcviky:

Letový instruktor (FI) má práva k provádění letového výcviku pro vydávání, prodloužení platnosti nebo obnovu:

a) průkazu PPL, SPL, BPL a LAPL příslušné kategorie letadla

b) třídních a typových kvalifikací pro jednopilotní jednomotorová letadla (přeškolení na letadla), s výjimkou jednopilotních složitých letounů s vysokou výkonností.

Omezení instruktorských práv

Instruktor nemá právo povolit pilotům-žákům provedení prvního samostatného letu a prvního samostatného navigačního letu, pokud neprovedl 100 hodin letového výcviku v letounech nebo TMG a dohled nad nejméně 25 samostatnými lety pilotů-žáků.

Kvalifikace instruktora platí 3 roky

Pro prodloužení platnosti osvědčení FI musí držitel splnit 2 z následujících 3 požadavků:

  1. Poskytnout alespoň 50 hodin letového výcviku v příslušné kategorii letadla jako instruktor FI, TRI, CRI, IRI, MI nebo jako examinátor v době platnosti osvědčení. Pokud mají být prodloužena práva k poskytování výcviku pro získání přístrojové kvalifikace IR, musí 10 z těchto hodin tvořit letový výcvik IR a musí být absolvovány během dvanácti měsíců před skončením platnosti osvědčení FI.
  2. Absolvovat v době platnosti osvědčení FI udržovací seminář pro instruktory
  3. Projít do dvanácti měsíců před skončením lhůty platnosti osvědčení FI hodnocením odborné způsobilosti s examinátorem.

Alespoň při každém 2. následujícím prodloužení platnosti osvědčení FI(A) musí jeho držitel projít hodnocením odborné způsobilosti s examinátorem.

Obnova kvalifikace instruktora

Jestliže platnost osvědčení FI skončí, musí žadatel ve lhůtě dvanácti měsíců před jeho obnovou:

  1. Absolvovat udržovací seminář pro instruktory a  
  2. Projít hodnocením odborné způsobilosti s examinátorem

Cena výcviku instruktora FI(A)

POLOŽKAPOČETCENA / KSBEZ DPH
Pronájem letadla Cruiser PS 28274 850 Kč130 950 Kč
Pronájem letadla Zlín 142 36 800 Kč20 400 Kč
Instruktor FI(A)251 250 Kč31 250 Kč
Teorie (10h) + Ukázkové lekce (25)119 600 Kč19 600 Kč
Celkem výcvik FI(A)202 200 Kč

Ceny jsou uvedeny bez 21% DPH a přistávacích poplatků. Počet hodin ve výcviku je uveden jako minimální požadovaný osnovou. Počet hodin instruktora závisí na tom, do jaké míry se budete na lekce samostatně připravovat podle osnovy výcviku. Průměrná cena přistávacích poplatků za výcvik je přibližně 18.000 Kč. Výcvik platíte po částech, jak létáte. Při platbě celého výcviku předem vám poskytneme slevu 5 %.

Rádi se s vámi spojíme s individuální cenovou nabídkou

Cena za výcvik letového
instruktora FI(A)

Skvělé zázemí a moderní letadla
190 050 229 961 Kč včetně 21% DPH
  • 125 hodin teorie
  • 30 hodin výcviku na letadle
  • Učební materiály
FI(A)

Informace k pilotním výcvikům, studijní oddělení

Dispečink

Pilotní výcviky, zkušební a vyhlídkové lety

Linka je k dispozici v pracovních dnech od 9:00 – 18:00 hodin. Pokud se hned nedovoláte, spolehněte se, že vám zavoláme nazpět.

Martin Kuba

Pojďte do toho!

Už se těšíme na létání s vámi...
call_me.png

Pojďte do toho!

Už se těšíme na létání s vámi...
Chcete se na něco zeptat?
Zavolejte nám
Poslat cenovou nabídku?

Rádi vám zašleme nezávaznou cenovou nabídku​

Líbí se vám tento web?